|
Saranno i soliti bla bla bla, ma non una risposta tecnica alle criticità rivelate nella nota stampa di qualche giorno fa.
Eppure vi erano dei riferimenti specifici che meritavano risposta, domande che, riprendendo lo stile di quotidiani importanti come La Repubblica, ripeteremo finché non troveranno risposta: come mai il PMU non è stato progettato tenendo conto che la regione ha approvato e finanziato i Programmi Integrati di Riqualificazione delle Periferie (PIRP)? Come mai è trascorso tutto questo tempo prima di portare in conferenza dei capigruppo una bozza di Piano? Qualsiasi intervento deve prevedere in primis un capitolo per la voce “Risorse”, quale atto delibera in merito a tale voce per la realizzazione del PMU? Si parla di “operazione trasparenza”, di volontà di raccogliere i pareri della comunità. Come mai non si è pubblicato il piano nel sito comunale? Come si spiega allora la nascita di diversi comitati spontanei che raccolgono firme e che manifestano dei disagi nei confronti di queste ordinanze sindacali? Bene ha fatto il primo cittadino a fare riferimento alla ex ss 580, peccato, davvero peccato che non si sia accorto che la manutenzione ordinaria è “all’ordine” del giorno: basterebbe fare un giro in auto fino alla marina per notare gli operatori di Isola Verde alle prese con i lavori di pulizia di cunette e scoline. Si accusa di non aver fatto proposte alternative: sono 3 anni che in Consiglio Comunale presento interrogazioni, che non hanno mai raccolto l’attenzione del primo cittadino ginosino, proponendo di spostare l’area mercatale in una zona che non intasi lo scorrimento veicolare, per fare solo un esempio. (vogliamo aggiungere altri suggerimenti “storici”?) Il primo cittadino ginosino sostiene che la rete stradale di competenza provinciale “è” allo sconquasso. Bene farebbe il sindaco ad utilizzare i condizionali piuttosto che gli indicativi, ancor meglio se prima di scrivere si informasse. Per quanto riguarda l’incrocio tra Laterza – Castellaneta, un incrocio notoriamente pericoloso, vi è un progetto dell’ANAS, già in programma, poiché in quel punto si intersecano una strada provinciale con una statale. Inoltre altri due progetti sono in via di esecuzione sul sistema viario provinciale e che vedranno degli interventi di rifacimento del manto stradale e della segnaletica per le Strade Provinciali 17 e 23. Parlando di buona o cattiva tenuta delle strade, ci sarebbe da domandarsi se l’amministrazione ginosina sa che per ottenere il trasferimento materiale dei fondi per la circonvallazione sud debba presentare i preventivi degli appalti (non ricordo il nome della documentazione che serve per avere i soldi) e soprattutto se è a conoscenza che numerosi sono gli incidenti che avvengono per via per via della mancata illuminazione pubblica del rondò che collega la circonvallazione sud alla ex SS 580, di competenza comunale. Proposto da: Marta Teresita Galeota Vice Presidente del Consiglio
|
Comunicati Stampa 
